Volvo P1800-66 Renovering

styrstag monterades lite restnoterde delar kom såsom torkarkåpor spolarnakompå plats vacumslangen kom på plats kopplade in chockevajern ny bussning till chokevajern fästena till handbromsvajern  genomslagsgummit för bakaxeln fjädern till handbromsen lödde kylaren provtrytckning av kylare efter renslipning        sen rikting igen(hade lagt många timmar på cellerna)                                                                                         gängade bultarna till kylaren väntar på kylaren,nya bultar mm nye belägg med monteringsats bläcken för kardan monterades(två saknades) kopplade in slavcylindern till kopplingen. maskerade av dom pulverlackade bromstrummorna och monterade dessa tog fram den pulverlackade instrumentbrädan. limmade panelen monterade belägg och ny monteringsats Eftersom ingen i sverige vill laga gamla mätere(mekaniska temp mätare) så får man prova själv(JIGE har ny ägare men vill inte ta ett sådant jobb än)Min tempmätare till vatten var avklippt så börjar med

Börjar med alla bärarmar och stag som får nya bussningar Monterar alla stag Monterar nya fjädrar och gummipackning dito Tar fram delar till bakaxeln och monterar p-box vänster sida Monterar nya lager på vänster drivaxel Monterar bromsrör och drivaxel oljar in filtringen och monterar den med mellanlägg och packningar monterar bromscylinder och kopplar in bromsrör fäster bromsröret med orginslklämma och tar fram rätt gummiring till handbromsvajern fettar in handbromsvajern och monterar den och börjar monterar bromsbackar monterar alla fjädrar och även lilla fjäderklämman  Sen fortsätter det på höger sida,samma visa där så det behövs ingen text Här blir det lite andra saker eftersom det är denna sida som man justerar på  ändrar justerbrickorna till jag blir nöjd med spelrummet,blir tyvärr några gånger men till slut blir det rätt. till slut kommer allt på plats,nu är det bara alla fjädrar kvar